豪车一直以来是多数人所追求的，特别是奔驰、宝马和奥迪这三个豪华品牌，在国内的知名度都非常高。即便是一些入门车型也备受追捧，像宝马的紧凑型SUV宝马X1，奔驰的GLA，奥迪的Q3等等。这些车在以前的销量着实不低，只不过现在国产新能源的崛起，让豪华品牌们也是受到了一定的冲击KB资产，即便终端价格越来越便宜，但有的车销量依旧起不来。
只是奥迪Q2L的销量却非常一般，在最近的12个月里总共才卖了5807台，近几个月销量分别只有433台、421台和437台，非常可惜。其实，奥迪Q2L的三大件并没有太大的亮点，发动机代号DSV，也就是那台大众引以为傲的1.5T涡轮增压引擎。
最大马力160匹，峰值扭矩250牛米，具备米勒循环技术，在动力较强的前提下还能有着较低的油耗。虽然零百加速时间9.2秒，并不快，配备的7挡干式双离合变速箱也一般，但作为入门车型，加上13万多的价格KB资产，多数人还是能接受的。底盘方面，显然也是常规的前麦弗逊后多连杆，调校得比较硬朗扎实，速度快也比较稳，实际开起来符合德系车的传统。
而在外观设计方面，奥迪Q2L在同级车型里还是很显眼的，整体看上去帅气时尚。前脸是奥迪经典的中网，四环车标无疑是点睛之笔，两侧还有犀利的大灯组和个性的导流槽，并且还有大量镀铬饰条点缀，看起来挺有档次。侧面比较一般，毕竟是小型SUV，体型确实没优势，4257毫米的车长加上2628毫米的轴距，显得有些娇小。
悬浮式车顶是亮点，D柱还专门设置了奥迪车标，而且低配18英寸高配19英寸的轮胎也让整车气势有所提升。至于空间，自然不能奢求什么，后排对于大高个来说坐进去不是特别舒适，但身高在1米75左右，基本没问题，只要不是经常满载，还是能保障舒适性的。其实对于选择这个级别车型的人来说，空间往往不是刚需，平时出行基本就一两个人，后排用来放日常用品或者小孩乘坐KB资产，自然就绰绰有余了。
来到车内，奥迪Q2L的内饰相对于外观显然也没什么亮点，这套设计也算是入门豪车里比较常规的，豪华感肯定谈不上，但高级感还是比较足的。中控台中间是一块7英寸（高配升级到8.3英寸）的悬浮屏，下面则是炮筒型空调出风口，看上去很有气势。
不太理解的是，毕竟是豪华品牌车型，中控屏全系标配8.3英寸并不为过，而且也只有顶配和次顶配两款车型上拥有12.3英寸全液晶仪表，其他车型要6200块选装。如果8.3英寸和12.3英寸这两块屏幕全系都配备的话，奥迪Q2L的实力能提升不少。当然如果想一步到位，那顶配车型还是不错的，像自动空调、14扬声器音响、Alcantara真皮座椅等都会配备，用车体验要比低配好得多。
总的来说，奥迪Q2L是一款比较适合对豪车情有独钟的年轻人，作为人生第一台代步车确实可以考虑，性价比和用车体验都不错，落地15万左右的价格也的确比较厚道。当然，如果想要更宽敞的空间，那价格相当，高一个级别的合资或国产紧凑型SUV或许更合适。
最后，对于奥迪Q2L，您有什么看法呢？
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